直升机停机坪多设于宽阔的主要屋顶平台，其起飞着陆区四周应距各种突出物5m以上，以保证起降净空要求。其还应与楼梯间出口及临时避难区保持一定间距，以减少飞机起降与人群疏散的相互影响，但交通联系要便捷!
屋顶直升机停机坪是为了各种需要，让直升机有了充分升降条件而考虑的。其设计的最低原则只要满足直升机停机坪所需的面积大小以及承受直升机升降的强度其几个。
1、屋顶直升机停机坪需要又配套空间，由于屋顶面积不足和障碍物等原因，直升机在屋顶上升降比较困难，在这种情况下，为了能让直升机悬停的空中救助或使用而设置的空间和辅助设备 为屋顶配套空间。
2、建筑要求：过道尽量保持平台，需要考虑担架通过宽度；通向平台式升降平的楼梯不宜采用使用选择楼梯，不要悬空设置。
3、结构要求，停机坪楼板的荷载计算，宜按承受等效均布静载计算，其动载系数宜取2.00-2.25按三点同时着地计算，则停机坪承受的等效均布静载为G=W/73K (G为等效均布静载；W为直升机总重)
楼板的允许重量应用黄色荧光漆或反光漆表示
停机坪的纵向坡度以控制在2%以下，表面需采用防滑措施，紧急救助用空间处的楼板强度，坡度，没有特殊要求，只要不影响正常活动即可对于楼板构造复杂，形状特殊。障碍物较多的情况，可采用格栅式平台平台可有钢，混凝土等制成，满足起降要求即可。
